商用空母｢朱雀｣

コメントｷﾎﾞﾝﾇ

動線その他いろいろ考えながらよくできてると思います。
コメント（注文）つけるとすると…
・主滑走路の厚みが薄い感じ。軽く厚くで、たわみを少なく。面積が広いので高価な構造は避けたい。
・主滑走路海側にも着陸関連のそれらしい設備が張出しや吊下げで欲しい。
・主滑走路下発着ゲートへのスロープがキツそう。高低差20ｍを自力移動の勾配限度を2%（実際の値は？です）とすると750ｍ必要。下り専用としても、乗客はびっくりするかも。格納庫へ向かうと思われるメインンリフトへ行くのにスロープを登る必要性は？
・甲板下で自力移動が中心なら、両舷側がオープンだとしても、甲板中央に排気設備が必要かと。
・管制塔兼操舵室（高くて見晴らしが良い)は必要かと。航法レーダー、管制レーダー、気象レーダー、通信設備なども。
・屋上設備は塩水、強風を考慮。空調設備の熱交換機については足元を見るのも一考（こちらも、無限にあります）。
・フェリー発着場？の他に、ヘリや垂直離着陸機の駐機場があってもいいかも。
・メインリフトの上のシェルター状の施設は台風に耐えるか。用途は？
以上、思いつくまま、専門外のボケ込みで、失礼しました。

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